Mae mwy a mwy o ddiwydiannau'n defnyddiocymysgwyr concrit, ac wrth ei ddefnyddio, pa agweddau y dylid rhoi sylw iddynt wrth ddylunio'r ddyfais gymysgu hon. Am fanylion, gweler y canlynol:
1. Dylid dylunio dyfais gyfan y cymysgydd yn unol â chyflwr torque cyfredol cylched byr uchaf y modur, a dylid dylunio cydrannau'r cymysgydd â chryfder digonol.
2. Dylai'r cyflymder critigol plygu fod yn fwy na 23 y cant o'r cyflymder gweithredu uchaf, a dylai'r cyflymder critigol torque fod yn fwy na 12 y cant o'r cyflymder gweithredu uchaf. Rhaid i ddyluniad y siafft fod â chryfder digonol i drosglwyddo'r torque sydd ei angen i yrru'r llafn, a rhaid i ddyluniad y siafft fod â digon o anystwythder a sythrwydd.
3. Ar ôl i'r cymysgydd gael ei ymgynnull, mae angen sicrhau nad yw swing statig y siafft yn fwy na'r gwerth gwarantedig. Yn ystod y prawf gweithrediad mecanyddol, ni all y swing fod yn fwy na'r gwerth gwarantedig.
Ar ôl y dyluniad hwn, beth y dylid rhoi sylw iddo wrth ddefnyddio'r cymysgydd hwn am y tro cyntaf? Am fanylion, gweler y canlynol:
1. Darllenwch lawlyfr y cymysgydd yn ofalus, a gwiriwch a yw'r ategolion yn gyflawn, megis bariau troi, cordiau pŵer, ac ati.
2. Pan fydd y cymysgydd yn cael ei ddefnyddio, ni chaniateir iddo ddechrau'n uniongyrchol ar gyflymder uchel, a dylid ei addasu'n raddol o gyflymder isel i gyflymder uchel, er mwyn osgoi bod y cynhyrfwr allan o gydamseriad ac yn achosi curo.
3. Y ffordd orau o ymestyn bywyd gwasanaeth y cymysgydd yw ei redeg ar gyflymder canolig.
4. Ar ôl nad yw'r cymysgydd yn cael ei ddefnyddio, cadwch ef yn sych ac yn lân.
Dyma'r wybodaeth y mae angen i chi ei gwybod wrth ddefnyddio'r cymysgydd am y tro cyntaf, nad yw i'w chael yn gyffredinol yn y cyfarwyddiadau defnyddio.
